Как МВД ловило "черных лесорубов" и что из этого вышло

Многие, наверное, видели лесовозы, остановленные на посту ГАИ в феврале. Что же произошло? По 29.02.12 МВД и Минсельхоз совместно проводили месячник «Лесовоз», направленный на борьбу с незаконной вырубкой (так называемыми «черными лесорубами»). МВД запросило – «какие документы должны быть?». По закону на любой товар (а лес-кругляк - это товар) должна быть товарно-транспортная накладная и, если нужно, сертификат происхождения. Как подтвердить, что лес не ворованный, а законный? Ведь накладную любой ИП-шник нарисует. Ну и написали перечень: договор аренды леса (а он может быть под 40 листов), распоряжение на вырубку (со схемой, какой квадрат, какой выдел) и проч. Бедные водители таких документов отродясь не видели. Плюс, гаишники подошли к делу с рвением: остановили 700 машин, и давай копать. У кого элементарно страховки нет, у кого номер не те, ОБЭП подключился, а где у вас этот документ, где такой документ? И понеслось… Лесная промышленность встала на месяц. Водители из других областей отказываются ехать в Рязань. Это в то время,  когда надо разбирать горельники. И главное – особо никого и не поймали. «Черные лесорубы» любые эти документы вам покажут, как и законные переработчики, не сложно это. Сейчас намечен ряд мер, что с этим делать: согласовали перечень документов, больше которого МВД не имеет права требовать, в обычной ситуации. Машины решено оборудовать навигаторами, которые будут писать в том числе треки, где была машина, откуда она лес везет. Но есть мнение, что все это проблему не решит. В Финляндии, например, на вырубку даются специальные бирки, которые прикрепляются на каждое дерево. Затем когда дерево спилили, бирка вбивается в срез ствола и едет дальше с лесовозом. А по каждой бирке (указанной затем в накладной) через штрих-код можно определить все параметры: где эта сосна росла, координаты этого места, разрешение на вырубку и проч.